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無(wú)人機(jī)智慧巡檢

橋梁檢測(cè) 鐵路巡檢 管道檢測(cè) 礦業(yè)勘探

當(dāng)今城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展很大程度依賴于交通基礎(chǔ)設(shè)施。然而,大部分城市基礎(chǔ)設(shè)施都建于上個(gè)世紀(jì),定時(shí)檢修對(duì)于維持城市運(yùn)營(yíng)效益及公共安全都至關(guān)重要。 千里眼航空無(wú)人機(jī)支持多款無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量app, 在空中拍攝到的影像,可精準(zhǔn)還原為地面坐標(biāo)。使用的定制軟件可以迅速對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,轉(zhuǎn)換成精確到厘米的二維正射影像地圖、三維模型。這些數(shù)據(jù)讓專家更高效地對(duì)交通系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估。 無(wú)人機(jī)還能用于交通監(jiān)控。以前用直升飛機(jī)才能獲得的俯瞰監(jiān)控效果,現(xiàn)在用無(wú)人機(jī)就能實(shí)現(xiàn)。高效的全局監(jiān)控能減少交通意外與堵塞。

道路橋梁巡檢

當(dāng)今城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展很大程度依賴于交通基礎(chǔ)設(shè)施。然而,大部分城市基礎(chǔ)設(shè)施都建于上個(gè)世紀(jì),定時(shí)檢修對(duì)于維持城市運(yùn)營(yíng)效益及公共安全都至關(guān)重要。 大疆無(wú)人機(jī)支持多款無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量app, 在空中拍攝到的影像,可精準(zhǔn)還原為地面坐標(biāo)。使用的定制軟件可以迅速對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,轉(zhuǎn)換成精確到厘米的二維正射影像地圖、三維模型。這些數(shù)據(jù)讓專家更高效地對(duì)交通系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估。 無(wú)人機(jī)還能用于交通監(jiān)控。以前用直升飛機(jī)才能獲得的俯瞰監(jiān)控效果,現(xiàn)在用無(wú)人機(jī)就能實(shí)現(xiàn)。高效的全局監(jiān)控能減少交通意外與堵塞。

鐵路巡檢

無(wú)人機(jī)可攜帶高清攝像機(jī)、照相機(jī)飛臨鐵路上方的危險(xiǎn)巖石處所,將圖像實(shí)時(shí)傳回地面,并可對(duì)危巖、地質(zhì)、地貌進(jìn)行資料采集。同時(shí)通過(guò)航拍全景式呈現(xiàn),有效避免了由于人力排查不可能面面俱到、因而出現(xiàn)的隱患死角,同時(shí)還大大減少了前期工作量。為了確保機(jī)車在線路上安全穩(wěn)定運(yùn)行,規(guī)避機(jī)車未知風(fēng)險(xiǎn),工人們需要對(duì)每一個(gè)山頭、每一處危石逐一排查;有時(shí)必須爬上十幾米高的陡坡、甚至懸崖峭壁。于是風(fēng)險(xiǎn)幾乎必然存在,僅僅不定何時(shí)遭遇傷害而已。現(xiàn)在利用“無(wú)人機(jī)”航拍,就等于巧妙地利用科技新手段,來(lái)規(guī)避、甚至完全繞開(kāi)了人身傷害的風(fēng)險(xiǎn),確保了人身安全。

無(wú)人機(jī)港口巡檢

無(wú)人機(jī)技術(shù)在港口擁有巨大的應(yīng)用空間。無(wú)人機(jī)攜帶高清晰度相機(jī),可對(duì)港口內(nèi)及周邊進(jìn)行發(fā)范圍的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控,輔助港口管理人員日常的調(diào)度管理。結(jié)合無(wú)人機(jī)3D建模技術(shù),可以對(duì)港口內(nèi)堆積的媒鐵等體積進(jìn)行實(shí)施精確測(cè)算;無(wú)人機(jī)還可以用于輔助觀測(cè)船舶水尺,大幅提高港口運(yùn)營(yíng)效率并節(jié)省大量資金成本。

礦場(chǎng)巡檢測(cè)繪

使用先進(jìn)的無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)快速數(shù)據(jù)采集,將大幅提升礦場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率,有效解決采礦企業(yè)困境。 無(wú)人機(jī)地面控制點(diǎn)測(cè)量的精度高達(dá)亞厘米級(jí),而且快速便捷。還可以對(duì)物料堆積進(jìn)行自動(dòng)分析和計(jì)算,獲得寶貴的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),為礦場(chǎng)節(jié)省大量的設(shè)備與燃料成本。 用戶可以使用DJI SDK開(kāi)發(fā)者套件開(kāi)發(fā)功能強(qiáng)大的應(yīng)用。例如,通過(guò)經(jīng)緯M100無(wú)人機(jī)搭載激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管道檢測(cè),提升安全性的同時(shí)大幅降低了成本。

應(yīng)用案例

Company news

無(wú)人機(jī)高速公路巡檢科技助力交通

  巡檢無(wú)人機(jī)在高速公路上的應(yīng)用,通過(guò)自主巡檢和智能化的數(shù)據(jù)處理,為相關(guān)單位實(shí)現(xiàn)公路的及時(shí)監(jiān)測(cè)和維護(hù),提升了高速公路上特別是橋梁的路段安全性和可靠性,設(shè)備系統(tǒng)也是具備自主...
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影響無(wú)人機(jī)航測(cè)精度的因素有哪些

  測(cè)繪無(wú)人機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確、作業(yè)成本低、適用范圍廣、生產(chǎn)周期短等特點(diǎn)。無(wú)人機(jī)航測(cè)技術(shù)相較于傳統(tǒng)的測(cè)繪技術(shù),該技術(shù)具有靈活度高、精度高等優(yōu)勢(shì),但是其在使...
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使用無(wú)人機(jī)巡檢時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些?

  近年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用的不斷普及,無(wú)人機(jī)在巡檢作業(yè)任務(wù)中,會(huì)遇到各種復(fù)雜的情況,這就需要飛手多加注意。那么,究竟有哪些需要注意的事項(xiàng)呢?千里眼航空(無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠家)小...
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無(wú)人機(jī)在電力巡檢方面的優(yōu)點(diǎn)及面臨的

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)在遠(yuǎn)程遙控、續(xù)航時(shí)間、飛行品質(zhì)上有了明顯的突破,從而為其在電力作業(yè)中的應(yīng)用提供了良好的發(fā)展前景。避免了過(guò)往傳統(tǒng)人工電力巡檢時(shí),工作人員沿著...
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巡檢無(wú)人機(jī)的日常應(yīng)用場(chǎng)景有哪些?

近年來(lái),無(wú)人機(jī)代替人工進(jìn)行巡檢,不僅能擺脫生產(chǎn)作業(yè)對(duì)人力的依賴,減少用工支出和成本,同時(shí)還能提升巡檢作業(yè)的效率和準(zhǔn)確性,保障作業(yè)的安全?;诖耍F(xiàn)階段以電力、管道、廠區(qū)、...
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無(wú)人機(jī)巡檢保障夏季用電高峰電網(wǎng)安全

目前,隨著各地氣溫上升,我國(guó)迎來(lái)了又一波用電高峰。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,7月14日,全國(guó)日用電量達(dá)到217.87億千瓦時(shí),創(chuàng)下新紀(jì)錄。與此同時(shí),在當(dāng)前用電高峰,華東、華中區(qū)域電...
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